2.風(fēng)扇和風(fēng)道根據(jù)風(fēng)扇的導(dǎo)電軟連接（軟性原材料而并不是點(diǎn)燃）聯(lián)接，長(zhǎng)短不可低于200mm，管路直徑與通道和出口的規(guī)格同樣。風(fēng)扇。為了保證在系統(tǒng)軟件運(yùn)作期內(nèi)風(fēng)扇導(dǎo)電軟連接不容易失幀，要安裝的密閉性應(yīng)適度。針對(duì)安裝在風(fēng)扇吸進(jìn)端白帆布塑料軟管，它能夠略微擰得越來(lái)越緊，以避免風(fēng)扇在操作流程中吸進(jìn)去，并減少白帆布塑料軟管的截面規(guī)格。
3.風(fēng)扇的鋼支架固定不動(dòng)在混泥土基本上。在鋼支架和風(fēng)扇基座中間加上橡膠減震墊。全部風(fēng)扇和電機(jī)部件都安裝在單獨(dú)鋼支架上，該支架安裝在底座頂端的減振墊和用以減振墊的多孔結(jié)構(gòu)橡膠墊上。
4.風(fēng)扇出口的直徑只有增大，不可以小。進(jìn)氣口應(yīng)安裝遮陽(yáng)網(wǎng)。當(dāng)風(fēng)輕輕吹出時(shí)，再加防無(wú)動(dòng)力風(fēng)帽。
為何風(fēng)力渦輪機(jī)在應(yīng)用隧道施工風(fēng)扇時(shí)候產(chǎn)生變化：
在應(yīng)用隧道施工風(fēng)扇期內(nèi)，很多顧客作出了反映。當(dāng)隧道施工風(fēng)扇運(yùn)送到一定間距時(shí)，排風(fēng)量明顯降低?，F(xiàn)將詳細(xì)情況剖析以下：
1.隧道風(fēng)機(jī)選用的反方向轉(zhuǎn)動(dòng)軸流式風(fēng)機(jī)選用雙電機(jī)式，離心風(fēng)機(jī)工作壓力比單電機(jī)提升。風(fēng)扇起動(dòng)后，當(dāng)?shù)毓ぷ麟妷旱目煽啃栽斐呻姍C(jī)對(duì)速率不令人滿(mǎn)意，風(fēng)扇也相對(duì)提升?；蚪档汀?/span>
2，在隧道風(fēng)機(jī)運(yùn)輸全過(guò)程中，通風(fēng)風(fēng)管風(fēng)道薄厚造成的摩擦阻力根據(jù)風(fēng)道，風(fēng)道等不勻稱(chēng)，巨大地阻攔了氣體流動(dòng)性，溫度的上升。中等水平，造成摩擦阻力尺寸的要素。
3.在風(fēng)道中鋪裝風(fēng)道的全過(guò)程中，風(fēng)道的不規(guī)律鋪裝及其風(fēng)道的彎折和泄露通常是降低排風(fēng)量的關(guān)鍵要素。
